近几年，浙江成道贸易有限公司，轮胎行业已经不拘泥于传统，各种新模式层出不穷，但出发点都是提高效率、这就不可避免地对现在的轮胎渠道产生冲击，我们知道，sp-1045硫化树脂，现在的轮胎渠道有很多环节，每个环节都需要很多人来协调。轮胎业务员、经销商、轮胎店都是轮胎渠道中重要的一环。

轮胎业务员

轮胎业务员作为厂家的代表，轮胎树脂，担负着维系厂家与经销商和轮胎店之间良好关系的重任，但是轮胎业务员正在面临被取代，现在是信息时代，以前靠双腿跑业务，现在微信一键搞定，许多的品牌都不再需要轮胎业务员去给经销商压货，催账，这些完全可以用数字化的系统代替，哪家经销商进了多少货，欠着多少钱，一目了然，轮胎业务员的作用将渐渐被信息化所代替。

轮胎经销商

轮胎经销商作为轮胎渠道的重要环节，一直以来都是轮胎厂和轮胎店非常重视的，但是轮胎经销商是一个独立的群体，有能力的轮胎经销商，不会只甘心跟着轮胎企业的步伐，一定会拓展自己的生意，让自己在面对轮胎企业是保持主动。现在一些做的很成功的轮胎经销商，往往在面对轮胎厂家时，往往比较强势，轮胎厂家为了确保经销商全力干活，对有实力的经销商非常讨好，给各种优惠政策。但这其实与轮胎企业的利益是冲突的，轮胎企业就是想用最小的代价去换取经销商手里的资源，所以经销商的竞争非常激烈，小的经销商根本做不下去。现在如米其林等轮胎企业正在尝试直销，绕开经销商，厂家直接到店。在汽车行业，特斯拉的直营做的非常成功，在轮胎行业很多企业也想复制特斯拉的成功，行业内，轮胎经销商即将被替代的声音越来越高。

轮胎单店店主

现在汽车后市场充斥的资本，无数的局外人涌入这个市场，原本淳朴老实的轮胎夫妻店店主哪见过这个，什么连锁千店齐开，免费服务，无论是从规模、专业度、实力、价格这些拥有巨量资本的轮胎电商连锁们都可以轻松KO普通轮胎店，在万众创新的背景下独立的轮胎店能否顶住资本的冲击要画一个大大的问号。

所以说，现在轮胎行业正处在快速发展过程中，行业变化非常快，轮胎人如果不紧跟时代发展，就有可能被淘汰。

你觉得谁会被先淘汰？