2017年10月9日,快速的双节假期结束了,开工!就在之前的18号下午三点多钟,位于江苏省常州武进的出租车司机孙德克(化名)遭遇了爆胎并引发一场车祸,胆战心惊之余,他把车祸的责任归结到轮胎上头,自然要去和轮胎店理论一番。

每天有17000起l轮胎投诉,怎么办?sp-1077增粘树脂


在所有涉及伤亡的车辆交通事故中,据相关数据,大约在70%左右和轮胎相关。对于轮胎行业的经销商来讲,无论是批发商还是零售商,sp-1068增粘树脂,也无论是轮胎厂家或者是汽车厂家,总会接到大大小小的轮胎投诉,初步估计有关轮胎的投诉平均每天有17000起。那么到底的投诉流程和应对是怎么样的呢?往下看

每天有17000起l轮胎投诉,怎么办?sp-1077增粘树脂

该名出租车司机表示:轮胎爆掉后,车辆飘移过去撞在人家的奔驰汽车上,然后失控转划过去,一直顺着那个栏杆,应该是靠近一百米左右才停下来。保险公司过来定险,说你这个是爆胎造成的,他们不赔(据说有机构开启了轮胎险,这是后话)。于是他带着两个轮胎,找到商家——位于光华路的王利(化名)轮胎店。他认为,才一个半月,轮胎上的纹路几乎都被磨平了,肯定是质量有问题。因为商家给他换的轮胎虽然是一个公司的,但牌子却不同。

每天有17000起l轮胎投诉,怎么办?sp-1077增粘树脂


出租车司机表示,爆裂的这个胎轮在后面,换上去已经是跑了一个月的了,前胎还那么好,像这样出事故我怎么会来找他呢,不可能找他的,但这个胎就是后轮胎,跟胎(随动轴轮胎)一般是不会磨得像这样的,哪怕我吃胎。

每天有17000起l轮胎投诉,怎么办?sp-1077增粘树脂

王利轮胎店主印老板说:是我说的,这是一个公司的牌子,换标了,换了别的牌子,质量是一模一样的。司机说,在车祸发生前,他也来过几次,但店主都说没问题,还说过包跑六万公里。现在轮胎爆胎,他更加怀疑轮胎的质量。但该轮胎店家对此直接给予了否认。


王利轮胎店主说:去做定位的时候,我们叫你去换避震,你说快报废了,几百块钱的,不愿意去出这个钱。我说你不换东西,做了(四轮定位)没用,对不对,如果它纯粹是质量问题的话,他不可能只吃(胎)一边的。

每天有17000起l轮胎投诉,怎么办?sp-1077增粘树脂


双方各执一词,迟迟没有解决方案。最后,轮胎店主提出寻求第三方的鉴定。轮胎店主说:如果他放心我们,我们去帮他检测,一切东西我们去帮他维护。如果他不相信我们,浙江成道,那他自己去检测,报告给我们,我们会去跟厂家交涉。该赔的,该承担的,我们都会承担下来。

每天有17000起l轮胎投诉,怎么办?sp-1077增粘树脂


其实以上是个简单的轮胎投诉的例子,在中国的道路交通中,每年大约有10万人死亡,有相当一部分是涉胎案件。只是在中国没有相关的法律来约束轮胎的评估监测,大多说是轮胎企业自己判定。如果需要牵扯到官司,多数情况在这么大的国家也只有3家被法院认可的鉴定结果,而且耗时耗钱,大部分轮胎用户都会不了了之。

每天有17000起l轮胎投诉,怎么办?sp-1077增粘树脂


当然卡客车轮胎的投诉更是司空见惯了,而且中国居然还流行过一个叫“理赔政策”的东西,也就是产品有问题,按照上面说的来进行索赔,看似有了个章法,但是实在很是可笑。不过好在现在也几乎已经废除了。

每天有17000起l轮胎投诉,怎么办?sp-1077增粘树脂

话说回来,硫化树脂,看来还只能依据专业的鉴定,才能给这场纠纷定论。这可能是大部分轮胎店遇到的问题,那么问题来了,你的轮胎投诉是如何应对的呢?就在今年也发生过大面积投诉优科豪马的案件,但是由于对于轮胎用户或者经销商来讲都是非常困难的。而且一旦用户极力投诉,会很大程度上影响到轮胎经销商生意,甚至包括其它品牌的生意也会受到影响。