近日，货拉拉事件尘埃落定，真相也已经水落石出，但对于这件事情的讨论却没有截然而知。似乎站在某一个人的立场上所作所为都合情合理，但如果没有人因此付出代价，整件事情看下来又觉得有气出不来。

看到这个事件，忍不住让人联想到轮胎爆炸致轮胎工死亡的事情，谁是导致这个错误事件的一环呢？轮胎厂、轮胎工、货车司机？

轮胎厂

轮胎厂认为自己生产的轮胎每一条都是经过质检验证的，轮胎无论便宜贵贱，只要是投入了市场中，轮胎的质量都是没有问题的。并且，轮胎的生产都是成批次，如果是出问题，不可能单条出问题，不然也不会在召回的时候是大规模成批次召回。

即使被告上法庭，轮胎厂也是有话说。不然就是让专业的质检机构进行鉴定，最终结果出来也认。轮胎爆炸以后和无损伤的轮胎出现了很大的差异，质检部门也很难判定轮胎出现的致命伤害是生产过程中产生的还是在行驶之后，又或者更多的外界因素导致。轮胎厂算是把自己摘出去了。

车主

在车主看来，如果不是轮胎爆炸出现了事故，可能还会让轮胎店赔偿一条新轮胎呢！也许很多人对此持有怀疑态度，2019年，上海某一家轮胎店轮胎在充气过程中爆炸，所幸人都没事，轮胎树脂，车主直接一扣咬住让轮胎店赔偿轮胎，最后闹到了警察来解决问题。

车主认为：我仅仅是来修补的，我又看不出来，轮胎的有什么问题，我只认为轮胎是我正常使用，凭什么你说让换就换呢！是不是想多赚我钱？轮胎爆炸是你学艺不精，轮胎既不是我生产的，轮胎树脂，又不是我修补的，出现问题怎么着也找不到我头上来吧！！

轮胎工

轮胎工兢兢业业，尽量为每一位车主排忧解难，满足车主的需求。轮胎工无论是对车主还是对轮胎企业来讲，都是属于弱势群体，没有人为他们发声，没有人为他们辩驳，一条生命的消失换来的只有仅仅几天的热度和法院最后宣判：轮胎工负主要责任。

很多轮胎爆炸事件中，反复强调的是轮胎工违规操作造成了轮胎爆炸，从而导致了最后的伤亡事件。那么，请问：一条崭新的轮胎在充气中发生爆炸也属于轮胎工的操作问题吗？

上岗的轮胎工都是经过学习的，为何很多轮胎都没有出问题，偏偏这一条轮胎充气时爆炸了呢？

另外，轮胎行驶过程中出现问题，如缺气碾压行驶造成肉眼看不到的轮胎问题，这种情况下也要说活该吗？

事情出来之后，sp-1068增粘树脂，总有很多人站在道德的制高点上颐指气使，真正能为当事人设身处地考虑的又有几人？

轮胎工被炸身亡，究竟谁该负责任？

A：车主