现在人们对轮胎的要求越来越高，光保证安全是远远不够的，对轮胎舒适性也提出了更高的要求，市场上便出现了海绵静音轮胎，就是在轮胎内壁上加一层海绵，许多车主听闻后觉得很新奇，纷纷对自己的轮胎加装海绵，但这是非常危险的，sp-6600补强树脂，轮胎设计是就考虑到了，行驶时所产生的高温，如果在轮胎内壁加上普通静音棉，有可能会因为高温而自燃，后果不堪设想。
其实轮胎内壁出现静音棉不是最近才出现的，现在很多高端车的原配轮胎已经开始采用这种技术，米其林、德国马牌、倍耐力等都已研发出此类技术。
1、米其林
米其林Acoustic静音技术
特点：
可以有效减少进入驾驶舱的噪音量
Acoustic轮胎静音技术在轮胎内侧采用了一种特别设计的聚氨酯海绵，能对路面引起的噪音共振进行消音处理。
2、德国马牌
德国马牌ContiSilent™轮胎降噪技术
特点：
聚氨酯泡沫隔层隔离噪音层，硫化树脂，有效吸收噪音，在高温下隔层结构也会保持原状。
3、倍耐力
倍耐力噪音消除系统 （PNCS）
特点：
倍耐力轮胎所应用的吸音海绵能降低噪音过滤频率，因此，比普通轮胎更舒适。
4、韩泰
作为韩泰专利降噪技术“吸声器”
特点：
轮胎内侧具有一种特殊吸声聚氨酯泡沫镶层，并用一层密封防护材料粘牢，韩泰轮胎的专利降噪技术“吸声器”显著提高车辆的驾乘舒适度。
优秀静音技术产品：
马牌ContiSportContact™ 5 P
特点：
专为运动型车辆和高性能车辆设计
静音且运动，干湿地制动性能优秀
倍耐力
倍耐力Cinturato™ P7™
特点：
高性能运动配方确保性能
缺汽保用技术确保安全
倍耐力噪音消除系统确保安静
韩泰
韩泰万途仕 Ventus S1 evo2
低滚阻，sp-1077增粘树脂，省油舒适
“吸声器”技术，轮胎更安静
（原创：责任编辑：Caite）