近几年，全季轮胎逐渐被大众所接受，市场上也出了许多的SUV全季胎，所以消费者可选择的全季胎非常多，但是这就造成了消费者选择轮胎的混乱，国外媒体对市场上常见的10款轮胎进行了多方位的测评

测评分为干地、湿地、非铺装路面、噪音等项目，测试的轮胎均为SUV轮胎，测试的尺寸为当下流行的215/60R17尺寸，测试车型为Jeep Renegade

干地制动

在干地制动方面，普利司通的表现最好，米其林同样非常不错，与普利司通的差距也非常小，德国马牌的表现也不错，与普利司通、米其林的成绩都在36米以内，在同类轮胎中都属于顶尖水准，玛吉斯排名第四，紧追国际巨头，浙江成道，说明这些年中国轮胎品牌已经达到并超过了许多轮胎巨头，值得为玛吉斯点赞。玛吉斯、飞劲、固特异、通伊欧的成绩都在37米以内，表现十分不错。

干地操控

在干地操控环节，普利司通的表现依然是最棒的，说明普利司通在干地上下足了功夫。固特异虽然在干地制动中表现平平，但是到了干地操控环节，固特异的表现令人惊叹，距离第一普利司通仅仅有非常小的差距。德国马牌的表现和干地制动时一样，优秀且稳定，而米其林则是从干地制动时的第二名滑落到了第四名。通伊欧和诺记的进步非常大，仅仅次于米其林，玛吉斯的表现也不错，仅仅比通伊欧和诺记差一点点。

湿地制动

在湿地制动环节，德国马牌的表现令人称奇，远远的甩开其他的竞争对手，是唯一一个成绩进入50米以内的，不得不说，德国马牌在保持了干地优秀的性能外，在湿地的变现还这么优秀，堪称全能。固特异的表现也非常不错，在干地表现一般的百路驰在湿地却一飞冲天，可以看到百路驰在湿地的实力。

湿地操控

在湿地操控环节，德国马牌依然非常出色，而在干地异常出色的普利司通终于在湿地操控上赶了上来，以微小的差距排在第二名。同样，在干地表现良好的米其林在湿地操控上也取得了好成绩，固特异的成绩也不错，看来固特异对于操控是非常有实力的。

非铺装路面

在非铺装路面环节，固特异的表现非常不错，在干地和湿地的优秀表现已经让人刮目相看，在非铺装路面的表现依然非常优秀，超过了在干湿地分别表现第一的普利司通和德国马牌，当然来到非铺装路面，德国马牌的实力也不容小觑，和固特异的差距非常小，值得一提的是，中国品牌玛吉斯惊人的表现，其成绩已经和德国马牌相等，超过了普利司通，足可以证明玛吉斯的雄厚实力。

噪音对比

在噪音对比环节，固特异的表现非常棒，超越了一向一静音著称的米其林，当然米其林的表现也非常棒，米其林之后则是诺记，这个以冬季胎出名的品牌在全季胎性能上也非常优秀。诺记、米其林、固特异的噪音都在70分贝以下，轮胎静音舒适，而在干地表现出色的普利司通在静音表现上却比较一般。

轮胎价格

在轮胎价格上，帝国轮胎的价格最低，但其性能也不高，sp-1068增粘树脂，而相对的，玛吉斯的价格也比较实惠，轮胎性能还非常不错，说明玛吉斯轮胎各项性能都非常优秀，轮胎树脂，通伊欧的价格也还可以，其性能也是非常棒的，而米其林的价格就比较贵了，虽然其性能优秀，但综合性价比不高。