熟悉轮胎行业的人都知道，轮胎修补并非一种形式，胶片、胶条、蘑菇钉都是不错的补胎方式，但车主要根据自己车胎的情况，伤痕的大小选择适合自己的一种。今天轮胎商业带大家一块看看，胶片、胶条、蘑菇钉有什么不同？又是怎样的收费标准。

胶片

贴片补胎适合较小的损伤，现在去较大的轮胎专营店补胎，一般都使用这种方法，它的原理类似于自行车补胎：首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。

内部贴片法的优点是修补处很结实，而且不伤胎冠。不过由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还在，因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层；而且，如果破洞比较大的话，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破，因此只适合比较小的轮胎损伤。还有，内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂，补好了还要装上去，因此完成整个补胎的时间比较长。但目前这种方式最常用，而且价格便宜，一般门店收费在20-30左右。

胶条

胶条补胎，就是查到被扎的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了，由于不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新进行动平衡，因此这种补胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。不过，因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐，一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条，直径比较细，使用寿命也短，容易出现慢漏气、胶条脱落的情况，这种方法只适合在野外无修理店的情况下车主自己救急使用一下，回来后还是要找专业的补胎店重新修补。

蘑菇钉

而蘑菇钉补胎就不一样了，因为根据目前市场反馈来看，它是最先进的一种补真空胎的方法了。飞机轮胎也采用此种补法。其修补原理、步骤和内部贴片补是一样的，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉，所以叫蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，sp-6701补强树脂，里面的“头”用强力胶粘上就好了。由于将破损的部位彻底堵上了，sp-1055硫化树脂，有效避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是最安全可靠的补胎方法了。但就是有一个让很多人接受不了的地方-价格偏高。行业人事表示现在蘑菇钉补胎价格已经到100元左右。

因此倘若我们需要补胎的话，浙江成道贸易有限公司，一定要根据车胎所出现的破损程度来决定到底该适用哪一种方法来就行修补，另外务必要注意的是，补胎只是一种补救方式，实际上此时出现问题的车胎已经是没有多长的使用时间了，如果发现有异样的话，也可以考虑对其进行更换。