高速救援，卡车司机着了道

前不久在广东惠州某高速路上，卡车司机井先生驾驶的货车突然爆胎。靠边停车检查后没过多久，一辆救援车不请自来表示可以提供救援，结果这位卡车司机就此着了道。

救援公司表示帮忙换胎要收1100元，不帮忙也要收600元，不给钱就不让走。

司机井先生又叫了流动补胎，结果给流动补胎师傅也造成了不小的麻烦。

救援拖车公司看车主自己叫了流动补胎车打算换备胎，眼见生意做不成上来就直接就拿走了补胎师傅的车钥匙，搞得补胎师傅也不敢继续补了。

经过多次协商无果后，司机井先生最终还是选择了妥协，无奈之下转给拖车公司500块钱，对方在收到钱后才放司机和流动补胎离开。

正规流动补胎，车主首选

对于高速公路救援车“天价”救援的问题，其实在网上有过许多有类似经历的车主和司机吐槽。许多卡车司机朋友反映换备胎收费同样是1100元，也有的小车车主在高速上抛锚后，被救援拖下高速收费近千元。也只是觉得拖车公司收费太贵了，sp-1077增粘树脂，有种莫名其妙的不合理。

高速上“天价”救援的案例比比皆是，从闹得沸沸扬扬的湖南20万天价救援案到去年的甘肃敦煌G215国道带坑休息站。表明了道路救援行业的确存在着收费混乱，硫化树脂，各种流氓条款满天飞的问题。

现在轮胎店的流动补胎基本上都是标配，并且收费价格公平合理。

轮胎店和那个高速救援车不一样，轮胎店就是专业做换胎补胎的，可以充分保证服务质量。

现在轮胎企业对于服务业务非常看中，会向合作的轮胎店提供正规救援车。广大司机完全可以抛开高速救援车，酚醛树脂，直接找轮胎店流动补胎就可以了。

关于补胎和换胎这些事，还是交给专业的人来做比较好。