近日，马来西亚政府宣布决定从6月1日开始在全国范围内实施“全面封锁”后，马来西亚经济全面崩溃。为了遏制疫情蔓延，马来西亚总理慕尤丁上周五紧急宣布，将自6月1日起在全国范围内实施“全面封锁”，预计此轮封锁措施将持续至6月14日。全面封锁期间，所有社交与经济活动全面停止，除必要经济及服务领域外，增粘树脂，其他领域在这段时间内皆不得运作。

马来西亚官方公布的数据显示，该国在5月29日单日新增新冠肺炎确诊病例达9020例，累计确诊病例558534例；累计死亡病例2650例。

目前，亚洲多地新冠病毒疫情的新一轮爆发，已促使包括马来西亚、越南和新加坡等国家加强了社交限制措施。去年马来西亚也实施过类似的封锁，预估损失达到约630亿林吉特(折合150亿美元)。

作为，全世界最大的橡胶生产地区，东南亚的橡胶供应决定着下游轮胎产业的兴衰，而疫情使得东南亚地区几近停摆，这些地区的经济一落千丈，国内轮胎行业赖以生存的橡胶供应链有可能就此中断。

轮胎断供比涨价更可怕

虽然，近几年轮胎年年涨价，但是都会随着橡胶的周期性变化而有涨有跌。这种形势下，轮胎的猛涨更多是人为炒作的结果。但是，疫情将东南亚笼罩在死亡的阴影下。东南亚多国出台强力的措施控制疫情。

泰国作为轮胎原材料橡胶最主要的供应国，sp-1068增粘树脂，泰国的疫情无疑是对轮胎供应链的一记重拳。泰国近日爆发第三波疫情泰国总理巴育在4月7日宣布，宋干节期间所有官方活动都将取消，同时加强疫情防控措施。这让泰国割胶产业又蒙上了一层阴影。

泰国新冠疫情管理中心5月29日通报，泰国单日新增确诊病例4803例，累计确诊病例接近15万例。泰国的每日新冠确诊死亡人数也创下新高，每日新增确诊病例自今年4月以来就呈现日渐增长的趋势。其国内已经发现了不少新冠病毒变异毒株的聚集性传染事件。

轮胎供应链岌岌可危

（橡胶一路暴跌)

现在已经是割胶期，但由于疫情的影响，泰国不得不采取措施加强橡胶园的防疫，对于橡胶的供应会产生比较大的影响。天然橡胶的供应短缺对于中国轮胎企业来说是致命的。东南亚的主要橡胶产区，例如，泰国、马来西亚、印度尼西亚等都不同程度地收到了新冠的考验。但是这些国家没有中国这样防疫的能力，疫情恐怕会继续扩大。

中国已经走出疫情阴影，正是发愤图强，赶英超美的好时机。但是，轮胎原材料特别是橡胶的价格上涨一直困扰着中国轮胎，不断地涨价让经销零售渠道苦不堪言。不仅仅是国内、在泰国等地的中国轮胎工厂更是直接面对疫情的威胁。现在出口欧美的中国轮胎主要是来自泰国等东南亚的中国轮胎工厂。东南亚的疫情升级很可能会威胁到这些工厂的生产，在全球轮胎市场需求高，sp-6600补强树脂，外资轮胎暂时填补不上空缺的时候，中国轮胎在东南亚的工厂一定要实时关注疫情情况。

如果东南亚的疫情继续大爆发，那无疑会对世界轮胎产业供应链条产生冲击，轮胎原材料的供应会受到影响。接踵而至的是供需的不平衡，因为原材料短缺，轮胎可能会出现暴涨或者缺货的情况，而海外市场也会因为疫情而受到冲击，这对于中国轮胎企业来说无疑又是一场大考！