对于轮胎行业来说，永远不要只剩情怀，对于厂家、经销商、还是零售来说。做产品、做品牌、做营销，都是在做实事。但是现在互联网社会，一切都太浮躁，当人们都乐此不疲地急于求成，为了自己的理想孤注一掷的时候，轮胎行业就变成了一滩浑水，失去了往日的井然有序。

情怀不能当饭吃

提及情怀，轮胎行业的人可能不了解，但是数码圈的人，非常了解，就比如曾经火便数码圈的罗永浩，生生把充满希望的锤子手机打得稀巴烂。曾几何时，很多人把罗永浩当成了精神旗帜，认为罗永浩是理想主义的验证者和实践者，打破了固有的意识形态，俗称破局者，可结果呢？

现在很多的轮胎行业的企业都存在着领导就是全部，领导的意志、理想代表了企业的意志理想。但是这也就造成了一个企业成也领导败也领导。看看中国轮胎圈的这些明星们，如果不是依靠实力而是依靠情怀，那破产倒闭就是必然的。其实这也是中国轮胎前几年的写照，中国轮胎在转型，而那些不思进取，一次又一次消耗着用户情怀的品牌注定被淘汰。

企业管理需均衡

其实手机的发展历程和轮胎很像，从初期的需求爆棚。风口上，猪都能飞起来。到后来市场饱和，那些坚持自我，不懂得市场用户的企业都消失了，所谓情怀也就是骗骗那些傻子了。现在很多的轮胎企业还沉浸在当初特殊的时代背景下，因为大家都不咋地，所以坚持自我不向市场妥协也能收获一大批粉丝，但是现在人们都不傻，谁最为消费者找想。轮胎的质量、性能、渠道、售后等都是需要投入硬实力的，不是光喊口号就能实现的。

情怀有时候能够坚定信心，就像把不可能变成可能的尤学忠，将一个只有30名员工、3台硫化机、20间破瓦房和800万元负债的破产倒闭的工厂，打造成了以全钢载重子午线轮胎、轿车子午线轮胎生产为主导产业，集热电联产、科研工贸于一体的大型股份制企业-永泰集团。但是，正是对于汽车情怀的偏执，让永泰贸然进军汽车行业，最终赔了夫人又折兵。

我们可以看看，现在的外资轮胎企业，拥有成熟的管理模式，企业规划发展都是经过科学的市场调研，深入了解用户的喜好后决定的。不是领导人拍拍脑门，我们要讲情怀，从而做出偏离市场的决定，对于企业本身不利的决策。

或许，在中国的特殊国情下，需要这些轮胎领袖来鞭策行业发展，但是这也是在各方面都稳定健全的条件下，成熟的企业管理在加上领导人的情怀可以感染用户已获得更高的营销效果。但是这是在万事俱备只欠东风的情况下，如果一个轮胎企业什么都没有只会跟你提情怀，那没有哪个消费者会这么傻。