在轮胎店我们经常遇到这样的车主，轮胎已经伤痕累累不得不换，但车主却想再用用。好像轮胎不用到爆胎，就是自己的损失。轮胎是汽车极为重要的部件，可经常被很多顾客忽略。这时候，作为门店的销售人员，我们该怎么办？

错误应对

1、 再不换高速路上就爆胎了。

2、 车都买了，还在乎轮胎这点钱？

顾客不按时换轮胎，应该是门店销售中常见的现象，未必每次都是价格问题，也许是他没有意识到危险的存在。那么我们怎么说才能增加车主要换胎的决心？

正确语言模板

销售1：王先生，知道您对车辆比较了解，不过您这个轮胎已经使用超过8年了，虽然花纹似乎没有磨耗掉，可根据轮胎使用周期来看，一般5年就必须更换，您使用了8年本身就是奇迹啦。8年的轮胎行驶起来，确实有安全隐患，因为橡胶老化严重，您看胎侧都发白了，还有一道道小裂纹。为了您的行车安全，真的需要更换了（说完真诚地看着顾客）。

销售2：王先生您看，这边都是我更换过的轮胎，现在顾客基本3年多就换胎了，毕竟轮胎跟行车安全关系太大了。

销售3：王先生您看，您的轮胎花纹深度只有0.8毫米，从安全角度必须要更换了，不然行车安全很难保证。

想要车主更换轮胎，必须以最专业的角度给车主更正确的建议，而不是只是告诉车主你的轮胎该换了 ，为什么换也不去给车主讲明白。今天轮胎商业再次提醒大家轮胎必须更换的几种情况！

1、轮胎鼓包

鼓包的轮胎一般内部帘布层组织已被破坏，内部钢丝部分断裂。鼓包的轮胎是不能修补的，有些轮胎店为了暂时利益强行修补鼓包胎，不过是自欺欺人且对车主极不负责的一种做法。因内部结构无法，修过后的鼓包胎存在很大的安全隐患，是装在车主车上的一颗定时炸弹。

2、胎面花纹低于磨损标记

花纹低于磨损标记的轮胎又称“光头胎”。轮胎的排水沟槽里都有提示换胎磨损界限的凸起点，一部分车主会在轮胎磨到这个点之前就将轮胎换掉。因为在轮胎一旦磨损到这个点，基本都快成“光头胎”了。一旦遇到多雨季节，深度不足的轮胎碰到地上的水膜将会变得非常滑，引发安全事故。

3、严重老化脱皮

轮胎的老化则和使用期限和环境有着很大的关系，正常的使用期限在3到5年左右。而恶劣的环境会加速这个期限。老化后的轮胎，会在表明上出现大量的裂纹甚至橡胶脱落，如若发现轮胎出现这样的情况，那么即便没到轮胎使用年限也要马上更换，否则将会容易引发大爆胎的后果！

4、胎面变形胎圈损伤

有时候我们发现正常形势的车辆，轮胎前后左右的晃动、甚至上下颠簸。这种多半是轮胎胎面变形胎圈受损造成。轮胎出现这种情况要马上到专业的轮胎店进行检查维修，车辆安全一点都不能大意。

5、胎肩或胎侧严重受损

相较于胎面，胎侧更加脆弱而且容易受到伤害。比如很多人会在停车的时候不小心蹭到胎侧，有的时候会不小心刮掉一小块橡胶，露出了内部的结构组织，这种轮胎是必须果断换掉的。毕竟，没有哪个车主想要遇到爆胎！

6、胎侧划伤