2020年6月28日，轮胎商业收到了一起投诉，投诉的轮胎品牌是泰山轮胎，投诉的原因是损坏、开裂，诉求是免费更换。据投诉人介绍：他是在今年的三月份购买福田雷沃收割机，车上装配泰山牌轮胎，新车买回来跑了300多公里磨损严重，厂家不予三包，说是正常磨损。

在图片中可以看到花纹块与胎冠的连接处是有裂纹出现，但这我们也无法判断该情况就是轮胎出现了问题，以下是车主提供的视频。

视频链接：https://v.qq.com/x/page/j3106nyzova.html

企业简介

山东泰山轮胎有限公司始建于1970年， 2002年改制为民营。现公司注册资本5000万元，资产总额9.36亿元，现有员工1023人。主要生产“泰山”牌载重轻卡汽车轮胎、农用（子午）轮胎、工程机械（子午巨型）轮胎、特型轮胎等四大系列300多个品种规格，年生产能力260万套。

官司缠身

据了解，山东泰山轮胎自2016年开始，增粘树脂，就陷入多起金融借贷纠纷案件中。通过启信宝发现，泰山轮胎风险信息多达306条，其中各种纠纷案件多达100多起。从判决文书中不难发现，泰山轮胎也被“互联互保”模式拖累。根据公开信息查询，2017年山东阿斯德化工有限公司欠中国农业银行股份有限公司肥城市支行本息5869万，山东泰山轮胎承担连带责任；2014年，恒丰银行与泰山轮胎等约定其为一家名为山东聚源矿业集团有限公司的4000万元借款提供最高额担保，其后，聚源矿业并未按合同约定偿还借款，泰山轮胎背上了该笔巨款的连带责任。

资产被拍卖

从拍卖历史记录中查询到，山东泰山轮胎在2019年经历了5次拍卖，其中房地产拍卖了三次，增粘树脂，股权拍卖了两次，在拍卖的过程中也出现了下降。

失信被执行人

自2019年1月份开始，这家轮胎企业被列为执行人12次，涉及金额巨大。从2019开始，山东泰山轮胎的法人就开始被限制高消费，今年更是连续被限制高消费4次。

据泰山轮胎的内部人透露说：泰山轮胎在2019年开始就已经深受互联互保的侵害，导致公司的资金链出现了问题。曾经的风生水起，豪情万丈到今天的走上被告被起诉拍卖，让我们感慨万千，这些轮胎企业究竟为何走上了这条道路，也值得很多的中小轮胎企业进行反思，是太过依赖银行，还是市场形势所迫；是同质化走上不归路，还是野心太大蛇吞象？这值得所有的正在步后尘或已经在路上的轮胎企业进行反思，可能今年新闻头条就是你“某大型轮胎企业由于XXX被破产清算”。