如今轮胎造假的手段越来越高明，成本越来越低，低到令人发指，虽然这在轮胎圈子里已经不是什么稀奇的事了，但这种昧良心的事情看见一次就气一次。总说轮胎市场不景气，生意不好，总干这样的事情能好才怪，轮胎市场就是被这些臭鱼烂虾搞臭的。

一般轮胎造假很少有小厂家产的轮胎冒充米其林、普利司通等这样的大品牌，大部分都是使用海外废旧轮胎或是淘汰下来的二手轮胎加以制作，包装成新轮胎。今天就来盘点一下现在市面上“流行”的造假技术。

1、改日期轮胎

把轮胎上原有的日期打磨掉，然后改成新的日期，以次充好，当做新胎去销售。这里又分为两种情况，sp-1045硫化树脂，一种是未过期轮胎，本来是2017年生产的，改成了2020年生产，这样轮胎使用的年限就会大大被缩减；另一种就比较过分了，轮胎已经严重过期，但被不法商人改造后，就变成了新鲜日期的轮胎，这样的轮胎无论是性能还是使用年限都存在着巨大的安全隐患，胎侧很容易断裂，导致交通事故发生。

2、磨标胎

磨标胎，顾名思义，就是将原本轮胎上的日期和认证磨掉。一般都是不三包的产品，有可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，但是为了避免理赔的麻烦，直接按磨标产品销售。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎，都磨标低价出售。有些不法经销商会因为积压轮胎过期，会磨掉胎号，更改年周号，再次销售。这种轮胎没有质量保证，使用会造成极大的人身财产的安全隐患。

3、海外的洋垃圾

海外洋垃圾制成的轮胎，虽然看起来比较新，花纹也很深，但仍然不能够继续使用，无法知道它真实的生产日期，存在严重的安全隐患。有些出现失误的造假轮胎，轮胎上标注的日期是2010年之前，过期了十多年，轮胎的抓地力严重下降，这样的轮胎根本不可能在继续使用。

如何识别轮胎是否是造假轮胎呢？

1、注意DOT标志

一般来说凡是轮胎DOT标志后边有磨过的痕迹，大家都不要去购买。

2、凹槽的深度

正品轮胎生产日期的凹槽不会特别深，即使凹槽深也会很均匀。而后改的日期印上去的凹槽一般都会有毛刺，不平整。

如果轮胎日期外边的圆形毛刺比较重，还伴有重影的话，一般就是重新印上去的。日期数字参差不齐，浙江成道，印的不是很清楚，基本上说明这个轮胎是有问题的。

轮胎改日期并没有太多的技术含量，网购平台上都有卖改日期的工具，便宜的几百元，贵一点的要上千元，重点是评论里一片好评，很多人都纷纷留言，印上去的日期很清晰，看不出来是改过的日期。真的是有些可笑，现在造假的成本竟然如此的低廉，而且购买作假的工具更是不能在简单，下单付款就坐等工具邮寄到家。

造假轮胎危害大

1、违法

此前，中国消费者协会就发布消费提示，“提醒广大消费者串货商品售后无保障，消费者若遇“磨号”产品可主张赔偿。”同时也严重侵犯了《消费者权益保护法》第八条。即：消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。

2、像磨标胎这些产品都属于不合格产品，不具备安全性