近日,来自乌兹别克斯坦国家统计局的最新数据显示,今年前9个月乌兹别克斯坦一共进口了价值5060万美元(约合人民币3.3亿元)的乘用车轮胎,比去年同期减少了大约860万美元(约合人民币5641万元),成道贸易,数量上面减少了大约320200条轮胎

9个月,中国向这里输送了价值2.3亿轮胎硫化树脂

7成轮胎来自中国


这也许是非常令人意外的,乌兹别克斯坦进口的轮胎大部分都来自中国,中国堪称是该国的第一轮胎供应国。


前9个月,乌兹别克斯坦共进口了大约240万条乘用车轮胎,其中进口自中国的轮胎数量约为160万条,总价值约为3480万美元(约合人民币2.3亿元),其次是向捷克进口了价值870万美元的乘用车轮胎,韩国大约530万美元,俄罗斯大约100万美元,土耳其大约50万美元。

乌兹别克斯坦国内三家较大的轮胎公司分别进口了价值3690万美元、730万美元和440万美元的轮胎,sp-1077增粘树脂,大约占了95%以上。


正在减少和摆脱进口依赖


根据数据,前9个月乌兹别克斯坦轮胎进口数量同比下降了大约12%,进口轮胎价值同比下降了大约15%。


为了减少和摆脱进口依赖,乌兹别克斯坦已经建立了该国的第一家轮胎厂,该公司的名称为Birinchi rezinotexnika zavodi LLC(简称BRZ),生产Bars品牌的轮胎。今年该工厂一直积极扩大产品范围,包括乘用车,轻型卡车和农用轮胎,以及橡胶传送带。 

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2019年BRZ只能完成13种标准尺寸汽车轮胎和2种标准尺寸农业轮胎的生产,但是在今年的前9个月中,迅速增加了14种新尺寸的汽车轮胎和1款新规格的农业轮胎的批量生产,因此Bars品牌的产品范围几乎翻了一番。


在2020年的前9个月中,BRZ与去年同期相比将轮胎的产量提高了近250%,达到了528,000条。农用轮胎和传送带的产量也增加了。 

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中国大力支持


乌兹别克斯坦第一家轮胎厂与中国轮胎也是颇有渊源,乌兹别克斯坦橡胶制品厂项目是“十三五”期间由中、乌两国政府牵头,再由两国企业签约,帮助乌兹别克斯坦建设该国乃至该地区第一个轮胎及运输带等橡胶制品生产企业。

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国内玲珑轮胎与这家轮胎厂于2015年10月签订项目技术服务合同。在签订合同之前,玲珑轮胎便成立了项目小组,积极参与当地水文地理、环境气候等问题调研,并对该国人文环境、项目地及项目地周边轮胎产品市场、政治环境等做了充分的了解,为项目建设做了大量的准备工作。

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2018年7月,该项目完成工厂验收,厂内设备完成了空负荷试车、负荷试车、产能测试等。乌兹别克斯坦橡胶制品厂工作人员完成操作培训,达到实操要求,生产的轮胎也通过了ECE、DOT等相关法规要求的测试。一期项目在两国、双方的共同努力下顺利完成!


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2020年11月20日,在项目一期完成竣工验收后,双方通过网络签约,开启了二期项目的合作历程。二期项目合同签订后,玲珑轮胎将派技术骨干和管理精英到乌兹别克斯坦轮胎厂进行现场指导,协助进行轮胎设计、产品开发、质量管控、测试、检验验证等技术支持工作,并协助提供产品配套相关证明及认证服务。

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也许在中国的帮助下,未来乌兹别克斯坦国内或将实现轮胎自给自足,彻底摆脱进口依赖,但是对于中国轮胎而言又少了一个出口的机遇。