2024年6月18日，海关总署公布数据显示，2024年前5个月中国橡胶轮胎出口量达363万吨，同比增长4.6%；出口金额为642亿元，同比增长6.1%。
其中，新的充气橡胶轮胎出口量达350万吨，同比增长4.3%；出口金额为617亿元，同比增长6%。按条数计算，出口量达26,593万条，同比增长9.5%。1-5月汽车轮胎出口量为310万吨，同比增长4.4%；出口金额为530亿元，同比增长6.9%。
出口作为我国轮胎业务很重要的一部分表现不错。接下来再来看看国内轮胎市场的整体表现。
数据显示，2024年5月份，我国汽车产销量分别达237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。同时，新能源汽车产销量和出口量延续快速增长态势，中国品牌乘用车继续保持良好表现。今年前5个月，我国汽车产销量分别达1138.4万辆和1149.6万辆，同比分别增长6.5%和8.3%。
乘用车方面可以看出产销量同比都呈增长态势。由此可见在乘用车原配市场上，轮胎表现不弱。
2024年5月，综合各家重卡企业销售数据，我国重卡市场销售各类车型约7.6万辆（开票统计口径，包含出口和新能源车辆），环比下降8％，同比下降2％，比上年同期减少约1000辆；今年1～5月，国内重卡市场累计销量43.1万辆，同比增长7％，较上年同期净增3万辆。虽然累计同比是增长的态势，但是重卡市场并不乐观。
替换市场方面，轮胎商业最近走访了位于北京的几家轮胎店。
终端门店调研，现在的市场怎么样？
店主：怎么说呢，“客单数”确实比前两年多了（那是因为前两年的市场真的太差劲！），但是“客单价”上不去，总体来说还是不行！如果跟前两年比的话，确实好了那么一点点，但也就好了一点点！
走访下来，北京的轮胎店表示当下的轮胎市场并没有很好，尤其是进入6月份，轮胎销量并不乐观。
中国一直是全球轮胎竞争最激烈的地区，目前看来，中国轮胎出口依然有不错的成绩，但是全球多个国家地区依然在建筑双反高墙。至于国内的轮胎市场同样一片惨烈。最近两年外资品牌纷纷逃离全钢胎市场，只剩下中国轮胎企业纠葛、内斗。国内轮胎市场早就血海一片。
竞争已成轮胎市场的常态，残酷竞争是轮胎市场的未来。未来轮胎市场血雨腥风，生意越来越难，你准备好了吗？
