固特异最近针对北美市场推出了专用于新能源汽车的全天候汽车轮胎ElectricDrive™2。这是这家轮胎巨头在满足新兴需求的另一巨作！
二季度上市的ElectricDrive™2符合其新能源汽车轮胎发展战略。
通过固特异对新能源汽车的长期研究，再度证实了新能源汽车的高扭矩和高重量对于轮胎负载能力、胎面磨损、车辆续航里程和静音性能的影响。
因此，固特异的ElectricDrive™轮胎具有较高的承载指数，以适应电动汽车更重的负载能力，并采用SoundComfort技术，旨在帮助降低车内噪音水平。
事实上，上文提到的新能源汽车对轮胎的影响普遍发生在乘用车、商用车和非公路汽车领域。只是因为不同类型的车主需求不同，对于轮胎的要求侧重点有所不同。
固特异表示，其正在研发更多细分市场的新能源专用轮胎产品，这些产品能够满足电动汽车的苛刻需求，并平衡越来越多的采用者所期望的性能要求。
早在2022年，为应对电动商用车采用率的提高，固特异推出了固特异ElectricDrive™全天候轮胎和两种新尺寸的超高性能轮胎ElectricDrive™ GT。此外，固特异还推出了用于最后一英里交付段的Endurance RSA ULT和用于区域车队的RangeMax RSDEV，以及另一种“电动驱动就绪”解决方案——其新的Powerload OTR系列，专门为当今的紧凑型轮式装载机和平地机提供强大的牵引力和耐用性，无论工人的工作条件或使用路况如何，其都能感受到轮胎同样卓越的性能表现。
固特异还专门为新能源轮胎研发了专门的胎面胶，长效胎面胶的设计更具弹性，可帮助电动汽车驾驶员从轮胎中获得更多里程，同时实现四季牵引力和持久的胎面寿命。最新上市的ElectricDrive™2的不对称花纹设计，保障了车主在湿滑路面和干燥路面仍能随心驾驶。
此外，固特异还为其电动汽车轮胎系列增加了四种新尺寸。
而在辅助续航方面，固特异ElectricDrive™系列轮胎可以帮助新能源电池电动汽车增加44%的续航里程。
固特异ElectricDrive™系列中，ElectricDrive™2轮胎具有更低的滚动阻力，同时更符合可持续发展要求。据悉，该款轮胎应用了50%高比例的可持续材料，有17种尺寸可供购买。固特异预计，ElectricDrive™2将覆盖70%的市场，而随着升级，ElectricDrive™系列轮胎将具有更高的产品覆盖率。
ElectricDrive™2是固特异可持续发展成熟度的最新一步，每个轮胎至少含有50%的可持续材料，包括在轮胎结构中使用豆油、稻壳灰二氧化硅和可持续来源的天然橡胶。
固特异在最新的采访中表示，其计划在2024年推出9款产品，北美商业业务预计将发布5至7款新产品。这些产品遍布固特异的产品组合和品牌家族。此外，对于其收购的固铂轮胎，固特异也有计划推出新品。
可持续发展已经是轮胎行业毋庸置疑的趋势，为此，固特异持续参与这一进程并持续为消费者科普轮胎可持续发展信息。
分享固特异的可持续发展目标，与消费者进行对话，了解他们对可持续性的理解和想法，并向他们提供有关固特异产品在可持续领域的继承——包括固特异在某些产品中使用可持续材料。
虽然不少欧美轮胎企业认为新能源专用轮胎实际上意义不大——性能卓越的轮胎即适合传统燃油车，也适合新能源汽车。因此，可以看到针对新能源汽车轮胎产品，亚洲轮胎企业十分积极。尤其是2022年之后，中日韩轮胎企业均推出了针对新能源汽车的拳头轮胎产品，并对这些产品不断升级。
欧美和亚洲轮胎企业对新能源汽车看法的不同，很大程度上与不同地区的新能源汽车渗透率的不同有关。尤其是，欧美部分国家对新能源汽车补贴的逐渐下滑，更是降低了当地新能源汽车的占有率，进而让不少欧美轮胎企业觉得花大力气研发这一产品实属鸡肋。
数据显示，2024年第一季度，北美新能源汽车销售较上一季度环比呈现降低趋势，其占有率在总销量的份额为7.3%。
不过固特异表示，虽然目前新能源汽车的销售情况有所波动，但是销量上涨仍是趋势。2024年北京车展上，固特异的新能源配套在该细分市场总配套占比约3.3%。
