2024年8月9日，普利司通发布2024上半年财报，财报显示，2024上半年普利司通营收1061.9亿元人民币，比去年同期增长3.57%；2024年上半年普利司通营收最高，超越米其林，位居行业首位。营业利润111.81亿元人民币，比去年同期减少了3.82%。
至此，轮胎行业头部7家轮胎企业都已发布2024上半年财报，2024对于轮胎企业来说注定是不平凡的一年，上半年的成败更是为2024整年打基础，谁能更上一层？谁能在2024年的风浪中大浪淘沙笑到最后，我们拭目以待。
 

 

营收排行，普利司通翻盘了

 

虽说江山代有人才出，但是轮胎行业霸主的位置却一直被米其林和普利司通霸占，其他轮胎企业被远远甩在身后。而且普利司通和米其林之间的差距并不大，2024上半年，普利司通翻盘了，营收以1061.9亿人民币位居榜首，米其林紧随其后营收1055.18亿元人民币。

 
为什么说普利司通和米其林牢牢地把其他轮胎企业甩在身后？通过数据可以看出这2家轮胎企业和第三名固特异差距是比较大的，而且普利司通米其林2家轮胎企业的营收比固特异、德国马牌、住友橡胶、倍耐力、韩泰这5家的总和都要多。
看到这不由感叹，轮胎行业头部集中度很高，而且普利司通、米其林2家轮胎企业的实力真的很强！

 

头部胎企营收呈减少态势

 

2024上半年市场怎么样？说到这个话题，不少国内轮胎企业表示市场向好，企业订单供不应求之类。但是市场真如此吗？

 
总结头部7家轮胎企业营收显示，2024年上半年头部7家轮胎企业总营业收入为4083.28亿元人民币，相比去年同期的4146.75亿元人民币，减少了近百亿。2024上半年头部的7家轮胎企业中营收提升的分别为普利司通、住友橡胶、倍耐力和韩泰轮胎。但营收提升的都不多，反倒一些企业营收下降得比较厉害。
 
头部轮胎企业都免不了营收下降的局面，业绩不好的末端小轮胎企业日子便更不好过了。

 

利润排行，米其林仍居首位

 

轮胎企业卖的好不好重要，是否赚钱同样重要。以上轮胎企业中，虽然普利司通营业收入最高，但利润方面却稍逊色于米其林。

即便在大环境不好，市场活力差的情况下，米其林也使得其市场销售依然保持平稳，真可谓是市场的风向标。且利润稳稳地居于榜首，通过调整产品组合和价格抵消了市场的不利影响。
 
对比完轮胎企业的营收和利润，再来看看以上轮胎企业在不同市场的具体表现。

 

全球市场，轮胎企业表现各异

 

住友橡胶：从不同销售区域来看，住友橡胶在北美市场的表现超越了日本本土的销售份额，北美市场成为了住友橡胶轮胎业务销售占比最高的市场，前6个月的销售达到了59.63亿人民币，同比增长16.24%。这也印证了住友橡胶在财报中表述的北美配套市场在上半年暴涨的表述。

欧洲市场的轮胎销售较2023年同期增长了14.77%，替换市场的复苏为这一区域的轮胎销售带来了47.7亿日元的营收。亚洲市场轮胎销售有所下滑，今年上半年达到了38.98亿日元。日本市场虽然在今年上半年的销售出现了下降，但是仍以56.66亿日元的营收成为了租友橡胶轮胎业务第二大市场。

 

 

倍耐力：倍耐力在其半年报中提到，2024年上半年，北美和欧洲替换轮胎需求复苏强劲。

倍耐力在欧洲市场的销售额达到了108.56亿人民币，较2023年同比增长3.5%。欧洲市场的销售份额占到了其总销售份额的40.2%，较去年同期增长了1.3%。

 

倍耐力在北美市场的销售额达到了63.38亿人民币，同比增长1%。亚太市场虽然在倍耐力的销售占比仅为16.4%，但是其增速非常显著，达到了3.7%，上半年总销售额为44.17亿人民币。

南美市场，倍耐力与很多轮胎企业一样经历了销售额的下滑。2024年上半年倍耐力在南美市场经历了17.7%的销售额下滑。

 

米其林：2024年米其林在乘用车和轻卡轮胎配套市场销量下滑了1%，欧洲、南美、亚洲（不包括中国和印度）的下滑是拖拽米其林配套市场下滑的原因。2024年上半年，中国市场配套销量增长了5%，印度、非洲和中东市场增长了4%。
 
 

 

大尺寸、高性能轮胎改善营收

 

普利司通：普利司通财报中提出，2024上半年普利司通收入同比增长是企业通过扩大高级轮胎的销售，提高各地区高端轮胎品牌及18寸以上轮胎达成的。18寸以上高级轮胎在北美和欧洲的替换市场稳步增长。

 
 
倍耐力：倍耐力在其财报中提到了今年上半年，北美、欧洲替换需求的强劲复苏，以及亚太和北美市场配套需求的高水平增长。这其中，北美和欧洲市场的大尺寸轮胎销售呈现出了较好的增长水平。
 
此外，倍耐力还特别提到其大尺寸轮胎在整体产品销售中的比例从去年同期的74%提升到了77%。更专注于高价值轮胎战略的倍耐力，继续缩减其17寸以下的细分市场销售比例。
 

 

2024下半年，轮胎市场如何？

 

轮胎企业上半年的战绩已成定局，下半年轮胎市场已经过去近一个半月的时间，但接下来轮胎企业仍然面临诸多挑战。商用车轮胎市场需求下滑、库存高企；而乘用车轮胎有市场也面临竞争加剧、你争我夺的局面。下半年的全球轮胎市场如何？各大轮胎企业是否能超越上半年成绩？可能只有经过才能有答案。