8月11日，箭达天下集团，举行了新能源汽车轮胎一期项目投产仪式。

投产仪式后，百余家轮胎经销商，前往工厂参观考察。

活动中，轮胎世界网与几位经销商代表，进行了细致的沟通。

一位主要做全钢胎的老板表示，此行的主要目的，是考察工厂的产品状况。

如果产品质量好，会考虑合作，将生意扩大至半钢胎领域。

导致他这么做的原因，主要是当前全钢胎市场太“卷”了。

他说，以上半年的出货量和利润来看，今年很有可能是白干一场。

轮胎世界网发现，像他这样的情况，在此次考察团队中并不少见。

有轮胎经销商直言，当下是“微利时代”，哪里有钱赚，就去哪里。

相比于利润空间小、压货严重的大品牌，小品牌成为一些经销商考虑的新出路。

对这些轮胎老板来说，从做了多年的的全钢胎，转战不够熟悉的半钢胎市场，实属无奈之举。

一位老板比喻道：“中国轮胎市场就像和面，水多了加面，面多了加水。”

全钢胎市场好，就都搞全钢胎；现在半钢胎有起色，大家又都转过来了。

显然，在产能过剩的情况下，怎样适时地抓住市场机遇，是每个轮胎人都要面临的问题。