近日，在今年上市的湖北奥莱斯宣布了一项决定：为进一步开拓海外市场，促进公司快速发展，增强公司综合竞争力，公司拟在坦桑尼亚投资设立全资子公司,开拓非洲市场。在坦桑尼亚设立子公司名称拟为 BAHA TYRE. LTD（暂定名）。
投资金额为7亿元，将计划在坦桑尼亚建设年产120万套全钢子午线轮胎项目。
湖北奥莱斯轮胎股份有限公司公布其2024上半年财务报告。报告显示，湖北奥莱斯轮胎股份有限公司上半年营业收入实现了小幅度的增长，利润则有所下滑。
财报显示，2024年上半年企业营业收入约为9.88亿元，较去年同期增长1.21%。归属于上市公司股东的净利润为8431.96万元，与去年同期的1.14亿元相比下滑25.97%。销售毛利率为17.97%，较去年同期的20.69%有所下降。
湖北奥莱斯轮胎股份有限公司，位于黄石市阳新经济开发区。成立于2012年4月，占地面积：45.85万平方米。奥莱斯以日产6000套全钢子午线轮胎和2500套工程及农用轮胎的生产能力为基础，不断扩大市场占有率，并向国内30多个省份和30多个海外国家销售品牌轮胎奥莱斯、万路司通、佳仕宝、三田、群英。奥莱斯在咸宁市又投资了一家新工厂，计划每天生产10000套全钢子午线轮胎。
2024年，东非也加入到了轮胎产能扩张当中。尤其是坦桑尼亚这样占据转口贸易重要地理位置的国家，其也看到了轮胎贸易能带来的巨大利润潜力。
因此，为了与中非市场进行更多的本土轮胎贸易，坦桑尼亚也开启了产能扩张。作为进入中非市场的主要途径之一，坦桑尼亚敏锐地发现了来自轮胎市场数亿元的销售机会。
第三季度，坦桑尼亚宣布了要重启其GTEA轮胎工厂，宣布了寻找承租人的计划。
据悉，这是一家拥有55年制造历史的轮胎老厂，在停工前是坦桑尼亚较为现代的产能设施。文件显示，该工厂于1969年成立，2007年闲置，关闭前的年产能为3.2万套。此次坦桑尼亚积极寻找投资人来使这家轮胎厂复工，目的不仅是希望这家工厂恢复经营，也希望其能够扩张产能。
而根据坦桑尼亚方面的设想，该轮胎厂复工后每年至少要生产100万套乘用车、卡车和公共汽车以及重型机械轮胎。
