现在人们一谈到买东西,首先都是讲品牌,国际大牌啊,知名品牌啊,淘品牌啊,互联网品牌,原创品牌啊。可是在轮胎生意面前,很多时候品牌经常会变成了谬论,价格变成了真理。经销商、轮胎店、甚至轮胎店都会讲:别跟我谈品牌,轮胎品牌关我什么屁事,老子需要的是利润、利润、利润。
 

不做品牌不等于不能生存

 

 

做品牌是一种商业运营模式,不做品牌也是一种轮胎企业活着的方式,谁对谁错分不清。当一家轮胎企业所做的一切都是为了活下去的时候,利润就是生命线。如果非要去打造什么国际一流品牌那纯属找死。明明是丫鬟的命非要生一个小姐的胚子,那不是故意作贱自己呢吗?
 
 
中国轮胎企业要认清自己的市场地位,不盲目对标,俗话说得好,没有金刚钻别揽瓷器活。自己的实力是什么样没点数吗?明明企业处在生存阶段,但是却总想搞出一些大品牌,品牌的名字必须带点洋玩意,听起来就像国际大牌,使劲的烧钱炒作,最后弄得洋不洋,土不土,不伦不类,轮胎没卖出去,企业亏损倒闭。

 

这些企业还不如那些只生产低价轮胎的企业来得实在,看清自己目前处于什么阶段,我就生产低价轮胎,先去占领低价轮胎市场,活下来,慢慢的发展起来,最后再去想品牌的事,当下品牌关我什么屁事,赚钱最重要。

小品牌大智慧

 

 

在这里必须要夸一夸东营的那些中小型轮胎厂,仅凭着便宜就能在中国乃至全球轮胎市场占据一席之地,那些土不土洋不洋的品牌名恐怕没几人能叫的上来,并且还搞了一大堆品牌,这个内销用,那个外贸用,这个销往南方,那个销往北方,轮胎都一样,换了个马甲而已。小企业自然有自己生存发展的小智慧,虽然简单直接粗暴但是能奏效,谁让市场就是有这需求呢!

大品牌流量大、压力大

 

 

 

曾经外资品牌也就是所谓的大品牌占据市场主流,但是随着行业的不断发展,大品牌正在被经销商和零售商所抛弃,其中一个最主要的原因就是利润太少。国内轮胎企业深深知道经销商和轮胎店的痛点在哪,努力提供给他们价格更低利润更高的轮胎产品。抛开商用轮胎市场不讲,因为那里已经基本被国内的所谓的3、4线品牌所垄断,仅针对乘用车轮胎市场,国际大品牌的市场份额正在逐年递减,国内轮胎品牌正在不断崛起。

发展的最后一定还是品牌

 

 

 

 

品牌建立的初期往往是以过硬的质量和优质的服务取胜,其中常附有文化,情感内涵,给产品增加了附加值,使消费者或用户产生好感,从而重复购买,不断宣传,形成品牌忠诚。建立好一个品牌往往能成为企业的无形资产,品牌知名度越高,吸引顾客的流量就越多,同时也有越来越多的经销商愿意去销售这个品牌的产品。同时你的合作伙伴也会越来越多的。企业也可以为品牌制定相对较高的价格,推广品牌,获得较高的利润。
而轮胎企业建立了一定的品牌知名度之后,在每次推出轮胎的新产品时,由于品牌的基础,大众对新产品的接受程度相对也会比较高。这也为品牌方的宣传省了很多金钱和时间。