特朗普的紧急状态计划
特朗普政府此举旨在加强对进口商品的限制，特别是针对中国的轮胎产品。根据消息人士的说法，特朗普正在寻求利用紧急状态法，绕过国会的审批程序，直接实施高额关税。这将使得中国轮胎在美国市场的竞争力大幅下降。
国外媒体也忍不住吐槽
近日，纽约时报刊文，题为《中国商品“绕路”出口美国，特朗普关税战2.0怎么打》。文章指出，特朗普在2018年实施的对华关税政策，对美国经济影响有限。对包括轮胎在内的许多行业来说，关税只是刺激了全球制造业的重新洗牌。
轮胎双反决战，马上打响
近期，有媒体公布了一份文件，美国财政部（DoT）已经确认对一家轮胎制造商，274名个人和实体实施制裁，理由是这家制造商和制裁名单上的其他个人和企业罔顾禁令，继续与俄罗斯进行轮胎交易。
大家都知道，美国对于中国的双反一直在持续，这也迫使很多的轮胎厂家海外建厂。在疫情下，中国轮胎企业的海外工厂对于确保轮胎企业稳定发挥了至关重要的作用。但是美国并没有因为疫情而停止轮胎双反。
2020年5月美国钢铁工人联合会（USW）宣布，已向商务部和国际贸易委员会提交了就来自韩国，台湾，泰国和越南的所谓“倾销和补贴”乘用车和轻型卡车轮胎提起反倾销和反补贴税申请。随着中国轮胎在海外建厂，一部分企业逐渐通过海外工厂继续向美国输送乘用车轮胎，卡客车轮胎。今年美国将双反大棒挥向了泰国和越南，目标很明确，继续对出口美国的廉价乘用车轮胎进行堵截。
除此之外，美国时间2020年11月3日，美国商务部决定，对进口自中国的乘用车轮胎征收5年双反关税之后，继续征收高达87.99%的反倾销税。美国自2015年8月对中国乘用车轮胎征收关税以来，中国出口到美国市场的乘用车轮胎的数量急剧下降。2014年，轮胎进口量为6050万条。但是到了2019年仅剩下340万条，减少了将近94%，可以说中国乘用车轮胎已经基本退出美国市场。
美国作为全球最重要的轮胎基地之一，是各大轮胎企业的重点市场，但是最近几年受双反影响，中国轮胎逐步从美国市场出局。中国轮胎走出国门泰国建厂，但是美国将双反战火蔓延至泰国。接下来中国轮胎美国之行依然充满挑战。