2025年，15家被列入失信黑名单的轮胎橡胶行业企业合计被执行金额已经超过3.6亿人民币。

至少7家轮胎企业的总执行金额超过百万元。2025年刚过一个月，轮胎企业就陷入难关。

在这些排队欠钱的企业中，有不少是“熟面孔”，这些熟面孔中，有几家企业与一两年前的被执行金额相比，已有明显减少——在近几年的中国轮胎全球走俏之下，还是通过轮胎销售逐步拥有了一定的偿还能力。

例如，中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司和山西省平遥聚贤橡胶有限公司的总执行金额较2024年初有所减少。

不过即使执行金额减少，轮胎企业仍未走出泥潭。

此外，在登榜名单中，更多企业的被执行金额的“雪球”正在越滚越大，不止一家轮胎橡胶企业被冻结股权，甚至破产被拍卖。然而这些被债务压垮的轮胎企业，想要找资本接盘也是难上加难。

在此次统计的“失信黑名单”中，有轮胎企业的被执行总金额特别引人注目。兴城天喜轮胎有限公司——机构平台信息显示，被执行总金额超过了2.11亿元。

兴城天喜轮胎有限公司大概率是目前轮胎行业被执行金额最高的企业之一。这家成立于2018年的东北轮胎企业，可以说是“生不逢时”。其创立之时，正好赶上“轮胎特保案”，很多当时山东大型轮胎企业都因为失去价格优势被市场“清盘”，更何况一家新兴轮胎企业呢。虽然兴城天喜轮胎在2019年申请了陆得、天喜、TIANXI等品牌进入市场，但是最终如石落大海，似乎没有闯出太大的名堂。

有传言称，这家轮胎企业刚成立不久就遭遇了资金“断供”，导致最终该企业轰轰烈烈地建厂后，实际投产的只有100多万全钢胎产能。在“吨位决定地位”的轮胎产业，区区这点产能几乎就是“胡闹”的程度。

2021年，随着市场竞争日趋严峻，兴城天喜轮胎有限公司开始出现欠款。先是150万元的设计费纠纷，后又有123.5万元及货款拖欠。

2023年，在公开拍卖平台，我们看到了兴城天喜轮胎有限公司超过5亿元的资产仅被以1亿元的价格拍卖，但可惜的是，仍是流拍，甚至连被打包进拍卖价格的土地使用权，也只是吸引资方看了看。

2024年，兴城天喜轮胎被兴城市人民法院和青岛市黄岛区人民法院列为被执行人，被执行金额分别为2亿和1141万元。此外，兴城天喜轮胎还有6000万股权被冻结。

此外，山东创华轮胎有限公司也在2025年2月被列为执行人。这一次，单笔执行标的金额就高达360万元。

湖北奥莱斯也在2025年出现在被执行人列表中，不过问题不大，仅仅只有16万人民币。此外值得注意的是，奥莱斯在2024年发布了当年第四次临时股东大会决议公告——拟申请其公司股票在中小企业股份转让系统终止挂牌。

公告内容显示，退市是奥莱斯综合考量轮胎行业发展状况及自身战略发展的整体规划后作出的决定。奥莱斯为了更好地集中精力做好经营管理，降低公司运营成本，提高经营决策效率，实现奥莱斯及股东利益最大化，经充分沟通与慎重考虑，拟主动申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。

与前几年一样，经销商、门店也同样被挂在黑名单上。

2024年，国内轮胎市场一如既往的糟糕，尤其是卡车胎市场，库存流转的平均天数超过了43天。轮胎卖不动的时候，轮胎厂尚且可以依靠海外市场“拉自己一把”，经销商和零售商呢?面对轮胎大浪，完全没有其他渠道避险。因此，不少轮胎门市部的货款纠纷、欠款纠纷从2023年一直拖到了2025年。

部分轮胎店因为1.44万元的欠款被列为被执行人。不过，在这里我们还是想说一句，被列为失信被执行人后，不仅自己会被限制高消费，在交通出行方式上大受限制，对于法人家庭来说，被列为失信被执行人也会遭遇入学、就业上的麻烦。

几万的货款，赶紧给交易方结清，知道你们生意难，但是生意再难也得讲诚信——货款别再拖欠!

当然轮胎行业的黑名单可不只有“征信”一个内容。

环保问题、质量问题，甚至运营上的问题都会让轮胎企业登上黑榜。

质量问题会引发市场对轮胎企业产品信任危机。如果企业自查后主动召回或许还有回旋余地，如果是未能及时察觉问题，因轮胎技术故障出了事故，或者被媒体曝光，数十、数百万条的召回对于轮胎企业来说几乎就是无法翻身的“黑料”存在。

此外，老生常谈的环保问题也是轮胎企业常会进入的雷区。此次出现在黑名单上的就有一家轮胎企业在大力升级产能后陷入了资金危机——江苏奔腾橡胶制品有限公司。这家2010年成立的两轮车胎企业，目前不仅是被列为失信被执行人，同时也身陷破产、股权冻结的泥潭。不过一些机构平台显示，该公司旗下的奔达品牌早在2003年就已经注册。

公开信息显示，2020年以前，该企业的运营状况还非常稳定，甚至曾投入大量资金用于环保设施和安全消防配套等，备案了10万条橡胶履带及1500万套电动车轮胎项目，现有日产能为2.5万条电动车轮胎。2020年后，受橡胶制品市场的供需关系波动、外部债务担保引发诉讼等不利因素影响，江苏奔腾橡胶的现金流逐渐枯竭，并逐渐走入资不抵债的困境。

目前，该轮胎企业的执行总金额超过了400万人民币。

债务，几乎所有轮胎企业都要背负的资金包袱。但并不是所有轮胎企业都有偿还能力。

事实上，中国上市轮胎企业的资产负债率很多都在50%以上，但是头部轮胎企业几乎都能保证自己的盈利大于负债。

而更多的轮胎企业没有这样的能力，而在当下艰难的轮胎生意中，效仿头部轮胎企业风险巨大······