2017年10月3日，来自日本的轮胎制造商通伊欧（东洋）轮胎橡胶有限公司正在计划扩建两个生产基地，每年增加720万轮胎的生产能力。该公司将在美国和马来西亚的增设新产能，这两个项目将分两个阶段完成。美国的工厂将扩大到增加240万乘用车轮胎的能力。第一期将每年增加120万轮胎，生产将从2019年4月开始，美国工厂是该公司的主要利润来源。马来西亚工厂将增加480万轿车轮胎产能，其中一半将被列入第一阶段。生产将于2019年10月开始。
该公司表示：“通伊欧轮胎预计2020年后将继续增长，并且正在考虑增加新的生产基地，将其置于全球市场。”2005年12月开始生产的美国工厂“已经经历了四个阶段中多次增加生产能力，以满足北美市场对轻卡轮胎需求的急剧增长。”
在2016年秋天，该工厂成为其全球最大的轮胎制造厂，年生产能力为1150万轮胎。该公司表示，计划在2020年将轮胎销售额增加到4000亿日元，比2016年增长31.6％，轮胎树脂，扩大产能将有助于“加强公司的业务基础，sp-1068增粘树脂，以获得最大的利润”。
还有另一个目标，通伊欧说：“这是为了进一步巩固通伊欧轮胎销售皮卡，SUV和CUV的大口径轮胎。”，另外马来西亚生产基地是向东南亚以及欧洲，sp-6600补强树脂，日本和北美供应轮胎的“全球枢纽”。
这两个地区的扩张大概是350亿日圆的投资 - 美国的投资140亿日元和马来西亚的投资210亿日圆。
一旦这个扩张的两个阶段都完成，通伊欧表示，美国工厂将拥有1390万轮胎产能，而马来西亚工厂将拥有980万轿车轮胎产能。