2017年9月21日,在目前的内外交替的市场变革中,胆战心惊的中国轮胎场又迎来一个坏消息。印度对来自中国的卡客车子午线轮胎要征收5年的反倾销税。通讯社PTI已经报道,这一举措是为了保护印度国内轮胎厂商免受低于成本的恶性出货,
来自中国的海关(CBEC)的通知表示,针对该产品的反倾销税在每吨245.35美元至452.33美元之间。“在卡客车轮胎是指使用的具有或超过16(英寸)的标称轮辋直径的橡胶轮胎产品(包括由内胎和无内胎轮胎),未使用的充气子午线轮胎”。
税收征求了包括反倾销和关税总局(DGAD)的建议。根据当地汽车轮胎制造商协会(ATMA)代表国内生产商 - 阿波罗轮胎,J K轮胎工业公司和Ceat公司已经向DGAD提出了轮胎倾倒调查申请。根据建议,当局表示,由于从中国进口更低价格的轮胎,导致了印度国内轮胎工业遭受重创。
目前全世界各国强加反倾销税,以保护国内工业免受低于成本的进口浪潮。印度也对包括中国在内的不同国家的其他几种产品,增粘树脂,包括钢铁,织物和化学品进口了相似的处理措施。
另外目前,欧盟也在对中国的卡客车轮胎进口展开调查,sp-1068增粘树脂,而美国也正在酝酿重新对中国卡客车轮胎征收放倾销税进行论证。
多灾多难的中国轮胎企业,似乎正面临着更加严酷的生存压力!