轮胎出货量出现两位数下降

根据欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）本周发布的数据，去年发生的COVID-19大流行及其造成的经济动荡极大地蚕食了欧洲轮胎市场。

除了卡车轮胎替换市场以外，可替换的卡车轮胎以外，ETRMA跟踪的主要市场部门的出货量均出现了两位数的下降。

一：乘用车轮胎

原配市场出货量66958000条，同比下降大约23%（2019年同期87105000条）；

替换市场出货量192306000，同比下降大约12%（2019年同期218743000条）；其中全季节轮胎出货量为20960000条，同比增长大约5%；夏季轮胎出货量为85732000同比下降了大约13%；冬季轮胎出货量为46577000条，同比下降大约20%。

二：卡车轮胎

原配市场出货量4662000条，同比下降大约18%（2019年同期5704000条）；

替换市场出货量12087000，sp-6701补强树脂，同比下降大约4%（2019年同期12584000条）；其中第四季度出货量为3380000条，同比增长大约8%，出现一定复苏趋势。

三：农业及两轮轮胎

农业轮胎替换市场出货量为1155000，与2019年同期的1184000条旗鼓相当；其中第四季度出货量为256000条，同比增长大约14%，出现强势反弹。

两轮轮胎替换市场出货量为8466000，同比下降大约9%，（2019年同期为9233000条）；其中第四季度出货量为1351000条，sp-6600补强树脂，同比增长大约134%，出现强势反弹。

“ COVID-19大流行，随之而来的封锁和流动性限制，再加上随之而来的经济危机，加上一些工厂的关闭，不仅对销售领域而且对就业领域都产生了巨大影响。迷失了。” ETRMA秘书长Fazilet Cinaralp说。“不幸的是，原配乘用车轮胎的大幅下降不足为奇，这是由于COVID-19大流行导致欧盟乘用车行业宣布2020年收缩23.7％的直接结果。”

ETRMA数据显示，在消费轮胎领域，去年对全季节轮胎的需求实际上有所增长（增长5.5％），但这一增长被夏季轮胎（下降12.8％）和冬季轮胎（下降20％）的两位数下降所抵消。

Cinaralp女士表示，受农业，摩托车/踏板车和卡车轮胎行业的推动，该行业在第四季度开始缓慢恢复经济活动。

她补充说，消费市场仍然是负面的，在半/停产期间相对温暖的冬季加剧了这种情况，导致许多驾驶员不使用冬季轮胎替换夏季轮胎。

替换市场用农用轮胎的发货量与2019年持平，为116万条，而替换后的两轮轮胎的发货量下降8.3％，至847万条。

ETRMA呼吁欧盟机构和国家政府制定计划以促进经济复苏，以支持经济和社会摆脱这场“空前”的危机。

ETRMA的成员中有14家轮胎制造公司，sp-6600补强树脂，这些公司的公司销售额占全球总销售额的70％。ETRMA的数据涉及35个欧洲国家/地区的市场。