美国轮胎制造商协会（USTMA）预计，2021年将在美国发货的轮胎总数为3.157亿，而2020年为3.032亿个。

具体来说，USTMA预计，到2021年，sp-6701补强树脂，原配乘用车轮胎的出货量将增长10.7％，而轻卡轮胎的出货量将在今年增长3.6％。

根据USTMA的预测，中型卡车轮胎的出货量在2021年预计将有更大的增长，预计增长在20%左右。

乘用车轮胎的原配，轻型卡车昆泰和中型卡车轮胎的总销量将增加510万个。关于替换轮胎市场，浙江成道贸易有限公司，USTMA预计乘用轮胎的出货量将增长3.5％。中型卡车轮胎的出货量预计将增长2.9％。轻型卡车替换轮胎的出货量将显示“小幅下降0.4％。替换出货量的总增加量预计为740万个。”

中国轮胎在美国如何？

来自美国的最新统计数据显示，2020年中国乘用车轮胎出口美国市场数量仅为280万条，同比2019年再度下跌15%，再创历史新低，中国轮胎已经从美国市场彻底出局。

2020年美国进口乘用车轮胎地区排行

泰国在2020年期间向美国输送了4270万条乘用车轮胎，成为美国最大的轮胎进口国，而这个数字比2019年还下降了大约5%，可见泰国现在向美国出口轮胎有多猛！

中国最终的出口数字定格在280万条，同比2019年再度下降了15%。其实这个数字也并不意外，轮胎树脂，疫情让本就出口美国不畅的中国乘用车轮胎雪上加霜。早在2020年上半年就有统计数据显示，6个月中国仅仅向美国出口了905444条乘用车轮胎，同比下降42.2％。

继续征税让中国死心

美国时间2020年11月3日，美国商务部决定，对进口自中国的乘用车轮胎征收5年双反关税之后，继续征收高达87.99%的反倾销税。该决定是美国商务部对原始2015年订单进行了“快速日落复审”之后做出的。

据了解，美国商务部并未对案件进行全面，冗长的审查，而是根据现有事实以及先前的文件和裁定进行了较短的审查。

该决定将于11月4日在《联邦公报》上发布：“撤销对来自中国的乘用车轮胎的反倾销令，将有可能导致倾销行为继续发生或再次发生，商务部决定继续征税，平均倾销幅度高达87.99％。”

但如今，美国疫情的现状，2021年的增长也令人堪忧！